De afbeeldingen, modellen, parameters en andere relevante informatie die in het product worden weergegeven zijn uitsluitend ter referentie.precisiekomponenten, kantoor- en fabrieksautomatisering, of als u producten op maat nodig heeft op dit gebied.We zullen u zo snel mogelijk antwoorden.We houden ons altijd aan het doel om te streven naar het beste om u de hoogste kwaliteit van dienstverlening te bieden. We kijken ernaar uit om een vriendelijke en stabiele samenwerkingsverhouding met u op te bouwen.
De miniatuur elektromagnetische koppeling/rem van de AM-serie is speciaal ontworpen voor een compact en licht ontwerp.Deze serie producten presteert goed in veel toepassingsscenario's vanwege hun miniaturisatieDe installatierichting is vrij en gemakkelijk te installeren en het magnetische juk wordt ondersteund door lagers.het installatieproces eenvoudig en snel te maken.
AMC micro-elektromagnetische koppeling [lagertype]
Type twee.5, Type 5, Type 10, Type 20, Type 40, Type 80
Torse: 0,25 - 8 N·m.
Model | AMC | 2.5 | 5 | 10 | 20 | 40 | 80 | |
Statisch wrijvingsmoment | [N·m] | 0.25 | 0.5 | 1 | 2 | 4 | 8 | |
Inertie | J × 10- 4[kg·m2] | Rotorside | 0.048 | 0.075 | 0.145 | 0.290 | 0.715 | 1.26 |
Zijde van het harnas | 0.040 | 0.060 | 0.128 | 0.260 | 0.618 | 1.22 | ||
Openingsopening | dH7 | 6 | 6 | 8 | 10 | 12 | 15 | |
Sleutelweg | b.E9×t+0.1 | Twee keer zes.9 | Twee keer zes.9 | 2.5x8.9 | Vier keer elf.5 | 4x13.5 | 5x17 | |
Omtrekrichting | Een | 35 | 40 | 46 | 51 | 61 | 70 | |
B. | 26.5 | 26.5 | 35 | 44 | 49 | 54 | ||
C | 22 | 22 | 30 | 38 | 42 | 46 | ||
DH8 | 15 | 15 | 22 | 26 | 28 | 32 | ||
E | M3 | M3 | M3 | M4 | M4 | M4 | ||
F | 28.5 | 28.5 | 36 | 38 | 41.5 | 41.5 | ||
G | 6.5 | 6.5 | 7 | 7 | 8.5 | 8.5 | ||
H | 8 | 8 | 10 | 10 | 12 | 12 | ||
J | 3.2 | 3.2 | 4.2 | 4.2 | 5.2 | 5.2 | ||
K | 7.5 | 7.5 | 9.5 | 9.5 | 11.2 | 11.2 | ||
Asrichting | L | 32.6 | 32.6 | 40.9 | 45.1 | 52 | 54 | |
M | 19 | 19 | 22.3 | 24.5 | 31 | 31 | ||
N | 2 | 2 | 2.5 | 3 | 3 | 3 | ||
P | 10 | 10 | 14 | 16 | 16 | 18 | ||
Q | 1.6 | 1.6 | 2.1 | 1.6 | 2 | 2 | ||
R | 22.4 | 22.4 | 28.1 | 30.6 | 35 | 36 | ||
S | 0.2 | 0.2 | 0.25 | 0.25 | 0.3 | 0.3 | ||
T | 7.3 | 7.3 | 9.8 | 9.45 | 12.2 | 12.1 | ||
U | 1.6 | 1.6 | 1.6 | 1.6 | 2 | 2 | ||
van de soort gebruikt voor de vervaardiging van motorvoertuigen | 696ZZ | 696ZZ | 608ZZ | 6000ZZ | 6001ZZ | 6002ZZ | ||
Massa [g] | 140 | 185 | 300 | 410 | 725 | 1050 |
AMB micro-elektromagnetische rem
Type 25, Type 5, Type 10, Type 20, Type 40, Type 80.
Torse: 0,25 - 8 N·m.
Model | AMB | 2.5 | 5 | 10 | 20 | 40 | 80 | |
Statisch wrijvingsmoment | [N·m] | 0.25 | 0.5 | 1 | 2 | 4 | 8 | |
Inertie | J × 10- 4[kg·m2] | 0.035 | 0.055 | 0.103 | 0.193 | 0.495 | 1.05 | |
Openingsopening | dH8 | 6 | 6 | 8 | 10 | 12 | 15 | |
Sleutelweg | b.E9×t+0.1 | Twee keer zes.9 | Twee keer zes.9 | 2.5x8.9 | Vier keer elf.5 | 4x13.5 | 5x17 | |
Omtrekrichting | Een | 35 | 40 | 46 | 51 | 61 | 70 | |
B. | 22 | 22 | 26 | 31 | 36 | 40 | ||
C | 42 | 48 | 56 | 63 | 74 | 84 | ||
DH7 | 15 | 15 | 22 | 26 | 28 | 32 | ||
E | M3 | M3 | M4 | M4 | M5 | M5 | ||
F | 35 | 40.2 | 46.2 | 53 | 61 | 70.2 | ||
H | 3.3 | 3.3 | 4.5 | 4.5 | 5.3 | 5.3 | ||
J | 15.7 | 15.7 | 23 | 27.2 | 29.4 | 33.7 | ||
Asrichting | L | 31 | 31 | 39.8 | 44.3 | 50.5 | 53.5 | |
M | 3.5 | 3.5 | 3.5 | 4.2 | 4.2 | 4.2 | ||
N | 1.15 | 1.15 | 1.15 | 1.35 | 1.35 | 1.35 | ||
Q | 1.4 | 1.4 | 1.4 | 1.4 | 1.9 | 1.9 | ||
R | 21.8 | 21.8 | 27.55 | 30.05 | 34.5 | 35.5 | ||
S | 0.15 tot 0.25 | 0.15 tot 0.25 | 0.2~0.3 | 0.2~0.3 | 0.25 tot 0.35 | 0.25 tot 0.35 | ||
T | 9 | 9 | 12 | 14 | 15.7 | 17.7 | ||
U | 3 | 3 | 4 | 5 | 5 | 5 | ||
Massa [g] | 125 | 170 | 255 | 370 | 600 | 850 |
AMP micro-elektromagnetische koppeling
Type twee.5, Type 5, Type 10, Type 20
Dreefmoment: 0,25 - 2 N·m
Model | AMP | 2.5 | 5 | 10 | 20 | |
Statisch wrijvingsmoment | [N·m] | 0.25 | 0.5 | 1 | 2 | |
Inertie | J × 10- 4[kg·m2] | Rotorside | 0.053 | 0.110 | 0.203 | 0.413 |
Zijde van het harnas | 0.033 | 0.055 | 0.090 | 0.185 | ||
diameter van de as | dH7 | 6 | 6 | 8 | 10 | |
Omtrekrichting | Een | 38.5 | 44.5 | 51.5 | 56.5 | |
B.h8 | 18 | 18 | 26 | 32 | ||
C | 28 | 30 | 40 | 43 | ||
D | M4 | M4 | M4 | M5 | ||
E | 6 | 6 | 6 | 8 | ||
Asrichting | L | 74 | 76 | 95 | 109 | |
M | 40 | 42 | 52 | 60 | ||
N | 16 | 16 | 20 | 23 | ||
P | 2 | 2 | 3 | 3 | ||
Massa[g] | 200 | 280 | 465 | 650 |
AMU-C micro-elektromagnetische koppelings-/remassemblage [met beschermende hoes]
Type twee.5, Type 5, Type 10, Type 20, Type 40, Type 80.
Torse: 0,25 - 8 N·m.
Model | AMU | 2.5C | 5C | 10C | 20C | 40C | 80C | |
Statisch wrijvingsmoment | [N·m] | 0.25 | 0.5 | 1 | 2 | 4 | 8 | |
Inertie | J × 10- 4[kg·m2] | Rotorside | 0.050 | 0.068 | 0.148 | 0.290 | 0.718 | 1.30 |
Zijde van het harnas | 0.063 | 0.113 | 0.208 | 0.390 | 1.04 | 2.19 | ||
diameter van de as | dH7 | 6 | 6 | 8 | 10 | 12 | 15 | |
sleutelweg | b.h8×t-Nee.15 | Twee keer zes.9 | Twee keer zes.9 | 2.5x8.9 | Vier keer elf.5 | 4x13.5 | 5x17 | |
Omtrekrichting | Een | 54.5 | 61.5 | 69 | 77 | 93 | 105 | |
B. | 66 | 72 | 84 | 90 | 106 | 120 | ||
C | 56 | 62 | 70 | 78 | 90 | 100 | ||
D | 31.5 | 35.5 | 40 | 45 | 56 | 63 | ||
E | 6 | 7 | 9 | 10 | 11 | 12 | ||
F | 5.5 | 5.5 | 6.5 | 6.5 | 8.5 | 8.5 | ||
Asrichting | L | 100 | 100 | 124 | 139 | 166 | 174 | |
M | 50 | 50 | 62 | 69 | 80 | 86 | ||
N | 40 | 40 | 45 | 50 | 60 | 70 | ||
P | 30 | 30 | 39.5 | 44.5 | 53 | 52 | ||
Q | 9 | 9 | 11 | 12 | 13 | 14 | ||
R | 16 | 16 | 20 | 23 | 30 | 30 | ||
T | 14 | 14 | 18 | 20 | 20 | 25 | ||
Massa[g] | 400 | 545 | 890 | 1500 | 2080 | 2870 |
Prestatietabel [operatiekarakteristieken]
Type AM.Type 2.5, Type 5, Type 10, Type 20, Type 40, Type 80.
Model | Statisch wrijvingsmoment (N · m) | Spiraal (20 °C) | Magneet aantrekkingstijd (ms) | Tekentijd (ms) | Verwijderingstijd van de armature (ms) | ||||
Spanning [DC-V] | Stroom (A) | Weerstand (Ω) | Vermogen (W) | Tijdconstante (ms) | |||||
AMC2.5 | 0.25 | 24 | 0.13 | 192 | 3 | 5 | 11 | 15 | 16 |
AMB2.5 | 4 | 10 | 15 | ||||||
AMC 5 | 0.5 | 0.17 | 144 | 4 | 8 | 12 | 17 | 20 | |
AMB 5 | 7 | 13 | 20 | ||||||
AMC 10 | 1 | 0.25 | 96 | 6 | 11 | 18 | 27 | 25 | |
AMB 10 | 10 | 17 | 25 | ||||||
AMC 20 | 2 | 0.26 | 94 | 6.1 | 13 | 20 | 35 | 25 | |
AMB 20 | 11 | 21 | 26 | ||||||
AMC 40 | 4 | 0.38 | 64 | 9 | 26 | 35 | 55 | 45 | |
AMB 40 | 19 | 32 | 40 | ||||||
AMC 80 | 8 | 0.48 | 50 | 11.5 | 33 | 39 | 60 | 48 | |
AMB 80 | 24 | 37 | 52 |
Prestatietabel [werklast].
Type AM.Type 2.5, Type 5, Type 10, Type 20, Type 40, Type 80.
Model AMC·AMB |
Maximale verstelbare afstand [mm]. | Maximale verstelbare totale werkdruk [J] | Maximale totale werkdruk [J]. | Toegestane rotatiesnelheid [r/min]. |
2.5 | 0.4 | 2.8 | 8.7 | 3600 |
5 | 0.45 | 4.5 | 1.4 | |
10 | 0.55 | 7.5 | 2.3 | |
20 | 0.6 | 1.2 | 3.8 | |
40 | 0.7 | 1.8 | 5.8 | |
80 | 0.7 | 2.7 | 8.5 |
De AM-serieproducten worden veel gebruikt in situaties die een nauwkeurige besturing en een snelle start-stop vereisen vanwege hun hoge precisie, snelle respons en geen achteruitgang.op het gebied van automatiseringsapparatuurIn het kader van de ontwikkeling van de AM-serie, waaronder de productie van elektrische apparatuur, zijn de volgende onderdelen van de AM-serie te zien:en zorgen voor positie nauwkeurigheid in deze toepassingen.
Hooggevoelige werking:in staat om snel koppel te genereren en vrij te geven, waardoor een nauwkeurige actiecontrole wordt bereikt.
Geen reverse clearance:Door een veerplaat aandrijvingsmodus te gebruiken, is er geen achteruitgang in de rotatierichting en is de rotatie soepel met weinig lawaai.
Sterke warmteafvoer:Met zijn uitstekende warmteafvoervermogen zorgt hij voor langdurige stabiele werking zonder afbreuk te doen aan de prestaties.
Goed duurzaam:Hoogwaardige materialen en procesontwerp zorgen voor een lange levensduur van het product.
Eenvoudige installatie:De richting van de installatie is vrij en de koppeling wordt ondersteund door lagers, waardoor het installatieproces eenvoudig en snel verloopt.
Meerdere modelkeuze:Biedt meerdere modellen om te voldoen aan de koppel- en installatievereisten in verschillende toepassingsscenario's.
De AM-serie miniatuur elektromagnetische koppelingsrem wordt verpakt en verzonden in een kartonnen doos die is ontworpen om het product veilig en beveiligd te houden tijdens het vervoer.De doos heeft een op maat gemaakte invoegplaat om het product veilig te passenIn de doos wordt het product in een bubbelwrap en schuimvulling gewikkeld om extra demping en bescherming te bieden.Een verpakkingsbrief en alle promotiemateriaal zijn bij het pakket inbegrepenHet pakket wordt vervolgens verzonden via een betrouwbare vervoerder zoals UPS of FedEx.De levertijd varieert afhankelijk van de gekozen verzendmethode en bestemming.
Het pakket wordt vervolgens verzonden via een betrouwbare vervoerder zoals UPS of FedEx.De levertijd varieert afhankelijk van de gekozen verzendmethode en bestemming.